אני לקוח של נייק (לפחות בנעליים) כבר הרבה זמן. בכביש (ולאחרונה בשטח רגוע) אני רץ עם הפגסוס כבר מ2001, ואפשר לומר שעברתי עשרות זוגות. כמובן כשרציתי לנסות את נעלי השטח הראשונות שלי הלכתי על הפגסוס טרייל – הגירסה הקשוחה של הנעל שאני אוהב.
כגודל הצפייה, גודל האכזבה.
הנעל כבדה, לא יציבה מספיק כנעל שטח, ולאחר כמה ריצות איתה התחל לכאוב לי בגיד האכילס אחרי שנים ללא פגיעה (דבר שגם לא חזר אחרי) – ובאמת ניסיתי אותה בכל שילוב אפשרי – כביש, שטח, שטח טכני – כל דבר שניסיתי חזרתי בהרגשה שיש משהו יותר טוב.
בנוסף, למרות שהשתמשתי רק זמן קצא יחסית (בגלל הפציעה הפסקתי אחרי 300 ק”מ לערך) – הנעל היתה גמורה יותר מנעליים מקבילות – היא פשוט לא עמדה בלחץ.
להפתעתי כשהתחלתי לחפש ביקורות נוספות ברשת נתקלתי באותן תגובות שאני כותב עליהן כאן: זוהי אינה הנעל המוצלחת ביותר של נייקי, וחבל שליין טוב כמו הפגסוס מכיל את הנעל הזו.
ברור שיכאב לך הכל אם הנעל לא מתאימה לך מבחינה פיזיולוגית, ביקורת לא מתאימה
רמי,
למה לא מתאימה? אני רץ עם פגסוס כבר 11 שנה, מתאים בול. הנעל פשוט לא טובה.
הי ליאור,
אפשר לשאול עם איזה דגם רצת?
אני אישית מרוצה מהנעל מאוד.
התחלתי להשתמש בדגם מגרסאת 25 ואני מרוצה ביותר.
לי היא מחזיקה את הרגל נהדר ומספיק קשיחה בכל סוגי השטח (ואני רץ בהרבה מאוד סוגים).
בדגם האחרון הכניסו המון שיפורים שלפי דעתי והרגשתי הם מצוינים.
כרגע יש לי 3 זוגות של טרייל 28, עם 700, 550 ו300 ק'מ.
שלושתן במצב מצוין….
עניין של התאמה.
כתוב בדיוק עם מה רצתי
נייק אייר פגסוס טרייל 2009. מצויין שהנעל טובה לך, אני אישית רצתי את ה80 באולטרה האחרון של קרן עם הפגסוס כביש, והיה מעולה 
הטרייל פשוט לא התלבשו לי נכון.